• Техническая информация      
  • Цвет/внешний вид: коричневая
  • Загуститель:  Li-мыло
  • Рабочая температура: -30°C - +130°C
  • NLGI-класс / DIN 51 818: 2
  • Вязкость основного масла/40°C/DIN 51 562: 100 мм²/с
  • Содержание воды / DIN 51 777/T1: <0.1%
  • Температура каплепадения DIN ISO 2176: 190 °C
  • Пенетрация/0.1 мм, 60 погружений / DIN ISO 2137: 280
  • Пенетрация/0.1 мм, 60 000 погружений/DIN ISO 2137: 295
  • Водостойкость/DIN 51 807/Т1: 1
    
  • Масловыделение/ DIN 51 817: 4,0 %
  • Стойкость к окислению 100°C/100 ч./DIN 51 808/ 0,2 бар
  • Давление течения при -30°С / DIN 51 805: 850 гПа
  • Коррозионная стойкость (EMCOR-тест)/ DIN 51 802: 0/0
  • Коррозионное воздействие на медь 24 ч./120°С/DIN 51 811: степень коррозии 2
  • Предельная нагрузка, вызывающая сваривание/DIN 51 350/T4: N 2600
  Применение      
  ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ:
  ■ Термически и механически нагруженные узлы трения качения и скольжения в промышленных машинах любого типа
  ■ Ступичные подшипники в автомобилестроении, в том числе в сельскохозяйственных и строительных машинах
  ■ Централизованные смазочные системы 
  ■ Коробки передач сверлильных станков 
  ■ Редуктора электродрелей
  
  
  
  МЕСТА ПРИМЕНЕНИЯ:
  - подшипники качения
  - подшипники скольжения
  - направляющие качения
  - направляющие скольжения
  - ступичные подшипники
  - централизованные смазочные системы
  - резьбовые соединения
  - шлицевые соединения
  - коробки передач
  
  СПОСОБ НАНЕСЕНИЯ:
  На очищенную поверхность ручным методом с помощью кисти, шпателя. Подходит для подачи через централизованные системы смазки.
  
  МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ:
  Перед использованием прочитайте паспорт безопасности и данные на этикетке упаковки.
  Паспорт безопасности